Археологи раскрыли тайну переправы через океан возрастом 30 000 лет

Давние вопросы о миграции ранних современных людей в Восточной Азии, возможно, наконец-то найдут ответ благодаря редкому и замечательному путешествию на каноэ.

Время и направления самых ранних миграций современных людей в Восточную Азию достаточно хорошо известны. Неясно остается только то, как эти ранние популяции смогли перемещаться между островами, разделенными опасными океанскими проливами.

Чтобы восполнить этот пробел, исследовательская группа из Японии и Тайваня под руководством профессора Юсуке Кайфу из Токийского университета изучила методы, которые могли использовать древние люди. Они также сами воссоздали это путешествие, построив каноэ с помощью реплик инструментов, доступных в то время.

Археологические и экологические данные свидетельствуют о том, что примерно 30 000 лет назад люди совершили морское путешествие из того, что сейчас является Тайванем, на острова в южной части Японии, такие как Окинава, без помощи карт, металлических инструментов или современных морских судов. Чтобы лучше понять, как могло произойти это путешествие, команда Кайфу провела как экспериментальные реконструкции, так и компьютерные симуляции.

В одном из двух недавних исследований с помощью цифрового моделирования проверялась возможность пересечения судами мощного течения Куросио, одного из самых сильных океанских течений в мире. Результаты показали, что судно, построенное с использованием инструментов и навигационных знаний эпохи палеолита, действительно могло преодолеть это течение. Второе исследование было посвящено строительству и испытанию настоящего каноэ, на котором команда проплыла более 100 километров между островами, успешно воссоздав гипотетический древний маршрут.

Экспериментальная археология на море

«Мы начали этот проект с простых вопросов: «Как люди палеолита добрались до таких отдаленных островов, как Окинава?», «Насколько сложным было их путешествие?», «И какие инструменты и стратегии они использовали?», — сказал Кайфу. «Археологические свидетельства, такие как останки и артефакты, не могут дать полную картину, поскольку море по своей природе смывает такие вещи. Поэтому мы обратились к идее экспериментальной археологии, аналогичной экспедиции Кон-Тики 1947 года, организованной норвежским исследователем Тором Хейердалом».

В 2019 году исследовательская группа построила 7,5-метровую каноэ под названием «Сугиме», вырезанную из одного ствола японского кедра с помощью воссозданных каменных инструментов, смоделированных по образцу инструментов 30 000-летней давности. Затем они предприняли 225-километровое путешествие по открытому океану, путешествуя от восточной части Тайваня до острова Йонагуни, входящего в архипелаг Рюкю (в который входит Окинава), используя для навигации только природные ориентиры, такие как солнце, звезды, океанские волны и свою интуицию.

Путешествие длилось более 45 часов, большую часть которого они провели без визуального контакта с пунктом назначения. Даже спустя годы команда продолжает анализировать данные, собранные во время экспедиции, используя свои выводы для уточнения и проверки моделей того, как древние люди могли совершать подобные морские переходы.

«Каноэ было нашим последним кандидатом среди возможных палеолитических морских судов для этого региона. Сначала мы выдвинули гипотезу, что палеолитические люди использовали плоты, но после серии экспериментов мы узнали, что эти плоты слишком медленные, чтобы пересечь Куросио, и недостаточно прочные», — сказал Кайфу. « Теперь мы знаем, что эти каноэ достаточно быстры и прочные, чтобы совершить переход, но это только половина истории. Эти пионеры, мужчины и женщины, наверняка были опытными гребцами с эффективными стратегиями и сильной волей к исследованию неизвестного. Мы не думаем, что обратный путь был возможен. Если у вас есть карта и вы знаете характер течения Куросио, вы можете спланировать обратный путь, но такие вещи, вероятно, стали возможны только гораздо позже в истории».

Моделирование океана и виртуальные путешествия

Чтобы изучить, как различные условия могли повлиять на успех такого путешествия, исследователи обратились к сложным методам моделирования океана. Они провели сотни виртуальных симуляций, регулируя такие переменные, как место отправления, сезон и методы гребли. Эти тесты проводились с использованием как современных, так и реконструированных древних условий океана, чтобы оценить широкий спектр возможных сценариев.

«Я специализируюсь в области океанографии и использую численные методы и технологии отслеживания частиц для исследования таких явлений, как миграция угрей и лососей, дрейф пемзы после извержений вулканов и разливы нефти в Мексиканском заливе», — сказал Ю-Лин Чанг из Японского агентства по морской и земной науке и технологии, приглашенный исследователь в Университете Токио и ведущий автор одной из статей в этом исследовании. «Течение Куросио обычно считается опасным для судоходства. Я думал, что, попав в него, можно только бесцельно дрейфовать. Но результаты наших симуляций превзошли все мои ожидания. Я рад, что эта работа помогла пролить свет на то, как могли происходить морские путешествия 30 000 лет назад».

Стратегические знания ранних мореплавателей

Симуляции помогли восполнить пробелы, которые не удалось устранить с помощью однократного эксперимента. Они показали, что отправление из северной части Тайваня давало больше шансов на успех, чем из более южных районов, и что для компенсации сильного течения было необходимо грести не прямо к месту назначения, а немного юго-восточнее. Эти результаты свидетельствуют о высоком уровне стратегических знаний ранних современных людей в области мореплавания.

«Ученые пытаются реконструировать процессы миграции людей в прошлом, но часто бывает трудно оценить, насколько сложными они были на самом деле. Один из важных выводов всего проекта заключается в том, что наши палеолитические предки были настоящими смельчаками. Как и мы сегодня, они должны были решать стратегические задачи, чтобы продвигаться вперед», — сказал Кайфу. «Например, древние полинезийцы не имели карт, но могли путешествовать почти по всему Тихому океану. В океане есть множество ориентиров, позволяющих определить правильное направление, таких как видимые массивы суши, небесные тела, волны и ветры. Мы сами постепенно освоили некоторые из этих техник».

Ссылки: «Пересечение Куросио: миграция палеолитических людей через одно из самых сильных океанских течений в мире» Ю-Лин К. Чанг, Ясумаса Миядзава, Синью Го, Сергей Варламов, Хайян Ян и Юсуке Кайфу, 25 июня 2025 г., Science Advances.